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公司報(bào)送的《高原筑路 書寫雪域高原新篇章》榮獲集團(tuán)2024年“中交助夢(mèng)”責(zé)任品牌十佳案例
2024.12.12
來源:黨委工作部
作者:楊敏

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12月5日,中交集團(tuán)召開2024年ESG系列成果暨“中交助夢(mèng)”責(zé)任品牌優(yōu)秀案例發(fā)布會(huì),會(huì)議發(fā)布了中交集團(tuán)2024年ESG成果、公路運(yùn)營項(xiàng)目ESG評(píng)價(jià)指南成果、“中交助夢(mèng)”責(zé)任品牌案例成果。公司報(bào)送的《高原筑路 書寫雪域高原新篇章》榮獲集團(tuán)2024年“中交助夢(mèng)”責(zé)任品牌十佳案例。

黨的十八大以來,公司緊跟新時(shí)代黨的治藏方略,深度踐行社會(huì)責(zé)任,傳承踐行“老西藏精神”“兩路”精神,積極參與西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè),先后投入上千名員工,發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神,在海拔4000米以上的高寒高海拔地區(qū)接續(xù)奮斗,參建了國道318線、國道109線、國道219線、國道317線、國道559線等多條國省干線公路,并聚焦高原凍土區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)青藏高原凍土施工難題進(jìn)行系統(tǒng)研究并取得多項(xiàng)突破,為新時(shí)代西藏的社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)、守邊興邊強(qiáng)邊等工作發(fā)揮積極作用。


高原筑路,織就藏區(qū)路網(wǎng)

青藏高原空氣相對(duì)稀薄,氣候寒冷,自然條件惡劣,被稱為世界第三極。在如此惡劣的自然條件下,地處中原腹地的公司建設(shè)者們響應(yīng)“中央關(guān)心西藏,全國支援西藏”的號(hào)召進(jìn)藏援建,在“兩路”精神的激勵(lì)下,開啟了十年援藏歷程。參與建設(shè)了世界高海拔長(zhǎng)大公路隧道圭嘎拉隧道以及被稱為高原“天路”的國道109線那曲至拉薩公路改建工程等一大批重點(diǎn)工程。

修建國道562線申扎縣至克古拉埡口段改建工程,員工們堅(jiān)守線路最高點(diǎn)海拔5226米的克古拉埡口;西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速路最艱苦的路段僅有十余戶世代放牧的牧民;參建的西藏拉林二期高等級(jí)公路工米一標(biāo)娘蓋村隧道線路多次與G318線交叉,10次跨越尼洋河主河道,為西藏自治區(qū)的高風(fēng)險(xiǎn)隧道;在建的西藏昌都項(xiàng)目三分之二的工點(diǎn)在沒水沒電沒信號(hào)的無人荒山……十年,二十多個(gè)項(xiàng)目,平均海拔4000米以上,每一次施工都是與惡劣自然條件的殘酷較量,公司建設(shè)者們以無畏的勇氣和堅(jiān)韌不拔的精神,在這片高海拔的土地上,讓一座座橋梁橫跨深谷,讓一條條道路蜿蜒伸向遠(yuǎn)方。


固邊興民,筑牢守土戍邊銅墻鐵壁

“治國必治邊,治邊先穩(wěn)藏?!蔽鞑匚挥谖覈髂线呞?,邊境線綿延4000多公里,是我國重要的國家安全屏障和面向南亞開放的重要通道和重要門戶,對(duì)于全國的安全和發(fā)展具有重要意義。公司積極參與西藏自治區(qū)阿里地區(qū)、日喀則市、山南市等邊疆地區(qū)的交通建設(shè),為國家固邊興邊富民工作作出了積極貢獻(xiàn)。


共生文化,打造和諧企地關(guān)系

公司在援藏的過程中積極履行央企責(zé)任,尊重當(dāng)?shù)孛袼孜幕?,不僅出色完成了工程建設(shè),還積極參與當(dāng)?shù)負(fù)岆U(xiǎn)救援、開展捐資助學(xué)、定期開展義診、慰問當(dāng)?shù)刎毨簟⑻峁┚蜆I(yè)機(jī)會(huì),讓藏民得到了實(shí)實(shí)在在的好處。


踏雪臥冰,破解高原凍土難題

公司聚焦高原凍土區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù),積極參與重大專項(xiàng)研發(fā),對(duì)青藏高原凍土施工難題進(jìn)行系統(tǒng)研究,取得多項(xiàng)突破,發(fā)表《高原凍土地區(qū)公路路基回填材料優(yōu)選及施工技術(shù)》等核心期刊論文數(shù)十篇,其中,公司參與的科研成果《青藏高海拔多年凍土高速公路建養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。


從二十世紀(jì)五六十年代,公司歷代前輩參建康藏公路結(jié)束西藏不通公路的歷史,到新時(shí)代建設(shè)西藏高速路網(wǎng)、長(zhǎng)大隧道、重點(diǎn)鐵路,在“兩路”精神的指引下,一代又一代四公司人前赴后繼,在高原揮灑熱血與汗水、奉獻(xiàn)青春與激情,助力西藏偏遠(yuǎn)地區(qū)交通實(shí)現(xiàn)從無到有、從小到大、從線到網(wǎng)的歷史性巨變。據(jù)統(tǒng)計(jì),公司在西藏參與建設(shè)了28個(gè)項(xiàng)目,合同額超200億,里程850多公里。

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