2023.12.13 
來源：工程技術(shù)部 
作者：陳澤盟 11月14日，中交二公局發(fā)布2022年度“十大科技創(chuàng)新成果”名單，公司《高原凍土施工技術(shù)研究》《高海拔惡劣環(huán)境下破碎卵石用于瀝青路面結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究》《寒區(qū)軟巖單洞四車道大斷面隧道施工技術(shù)研究》《基于雜化改性的耐鹽型混凝土內(nèi)養(yǎng)護材料配合比設(shè)計與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究》四項科技成果入選。
其中，《高原凍土施工技術(shù)研究》依托西藏地區(qū)圭嘎拉隧道、國道109線那曲至羊八井段公路以及羊大公路改建等項目，針對特長隧道洞口凍融力學特性、高原凍土地區(qū)公路路基以及邊坡力學變化、橋涵基礎(chǔ)凍融影響等問題進行研究分析，成功研發(fā)出高原凍土施工技術(shù)工法并推廣應(yīng)用，有效延長了工程運營周期，降低了后期維護保養(yǎng)費用?！陡吆０螑毫迎h(huán)境下破碎卵石用于瀝青路面結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究》通過優(yōu)化破碎卵石礦料加工、瀝青混凝土配合比設(shè)計，極大程度防止了路面開裂、離析、局部松散和拱起等現(xiàn)象的發(fā)生，為公司高海拔、惡劣環(huán)境公路路面施工提供技術(shù)支撐。《寒區(qū)軟巖單洞四車道大斷面隧道施工技術(shù)研究》通過現(xiàn)場測試和數(shù)值模擬等方法，建立隧道變形與時間空間的關(guān)系，分析圍巖荷載、支護結(jié)構(gòu)和施工方法對隧道變形的影響，揭示了單洞四車道公路隧道變形規(guī)律，科技成果評價達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。《基于雜化改性的耐鹽性混凝土內(nèi)養(yǎng)護材料配合比設(shè)計與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究》成功研發(fā)出一種性能優(yōu)異的混凝土內(nèi)養(yǎng)護SAP材料，通過耐鹽型混凝SAP內(nèi)養(yǎng)護的抗裂機理，研究出混凝土抗裂調(diào)控關(guān)鍵參數(shù)及SAP最佳摻配工藝，對推動混凝土內(nèi)養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展，延長工程結(jié)構(gòu)物服役壽命具有重要意義。
這些科技成果的涌現(xiàn)，將有效解決施工現(xiàn)場技術(shù)難題，攻克技術(shù)難點、堵點和卡點，切實將科技成果轉(zhuǎn)化為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。下一步，公司將持續(xù)加強科技人才隊伍建設(shè)，加大科技創(chuàng)新力度，以科技創(chuàng)新助力公司高質(zhì)量發(fā)展。
返回
