2021.06.01 
來源：工程技術部 
作者：秦云強 5月28日，中國交通運輸協(xié)會科學技術獎表彰大會暨綜合交通運輸科技創(chuàng)新大會現場傳來喜訊，公司作為主要成員參與研究的運輸綜合類項目《深長隧道防突體失穩(wěn)機理與抗突水評判及防控技術》獲2020年中國交通運輸協(xié)會科技進步獎一等獎；公司主導的科研項目《復雜城市環(huán)境下盾構隧道近接穿越施工的關鍵技術研究》獲2020年中國交通運輸協(xié)會科技進步獎二等獎。
中國交通運輸協(xié)會科學技術獎是經國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立，旨在獎勵中國交通運輸領域科技進步中做出突出貢獻的單位和個人。該獎項下設土木工程、裝備與信息化和運輸綜合三個類別。經評審委員會4個多月重重篩選，確定最終獲獎名單，共選出特等獎2個，一等獎40個，二等獎116個，三等獎53個。
《深長隧道防突體失穩(wěn)機理與抗突水評判及防控技術》科研項目圍繞深長隧道防突體失穩(wěn)機理與抗突水評判及防控技術開展科研集智攻關，突破了深長隧道突水致災構造體系劃分與防突體結構分類難題，解決了隧道隔水巖體型防突體突水失穩(wěn)分析中合理確定力學參數的技術難題，攻克了深長隧道防突體失穩(wěn)突水臨災判據基礎理論及時空演化機制難題，形成了深長隧道防突體抗突水評判方法與相應的主動防控技術。項目研究成果為遏制我國深長隧道突水災害發(fā)生提供了基礎理論、評判方法和防控技術。
《復雜城市環(huán)境下盾構隧道近接穿越施工的關鍵技術研究》科研項目通過開展室內模型試驗以及精細化數值模擬，研究了上下交疊盾構隧道近接穿越的時空效應，實現了上下交疊盾構隧道近接穿越的信息化施工，減小了盾構上下交疊近接穿越施工的相互影響，保障了成型隧道質量。
該獎項的獲得是對公司在傳統(tǒng)基建及城市軌道交通等技術研究領域的肯定和鼓勵，公司將繼續(xù)加強重難點工程的研究與總結，促進研產轉化速率，提高現代化施工水平，加大人才培養(yǎng)力度，為公司爭做一流企業(yè)、打造創(chuàng)新性企業(yè)貢獻堅實力量?。ㄇ卦茝姡?/p>
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