人人都是安全員
2015.10.10 
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2015年5月12日，項目一名收料員在經(jīng)過施工便道時，無意間發(fā)現(xiàn)正在進行模板吊裝作業(yè)的汽車吊的鋼絲繩出現(xiàn)了分叉。發(fā)現(xiàn)情況后，他當即給項目物設部部長打電話，并現(xiàn)場向吊裝指揮示警，要求立即停止作業(yè)。事后經(jīng)檢查，鋼絲繩的斷裂面積已超過50%，極易出現(xiàn)因鋼絲繩斷裂而造成傷亡事故。針對此事，當天下午，項目便召開了未遂事故分析會，對吊車駕駛員、吊車保養(yǎng)人和當天的現(xiàn)場技術(shù)員進行了批評教育，并明確以后所有的吊裝作業(yè)必須由物設部設備管理員、現(xiàn)場安全員和現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后方可進行吊裝，堅決避免同類問題的再次發(fā)生。這是我在烏市阿勒泰路三標項目親身經(jīng)歷的一個真實故事。事情雖然小且沒有發(fā)生，但是事情的本身卻對我本人和項目都有著深刻的影響。
在工程施工行業(yè)，我們經(jīng)常會遇到一些因為小的潛在問題而發(fā)生大的安全事故。也會見到一些“事不關(guān)己，高高掛起”的人或者事。就比如說，汽車吊鋼絲繩出現(xiàn)分叉一事，一旦收料員心存“只要管好我的收料工作就好了”“鋼絲繩出現(xiàn)分叉關(guān)我什么事情，多一事不如少一事”的思想，隨之而來能夠發(fā)生的事情可想而知。在日常工作中，也存在很多“安全管理就是安全部門的事情”的錯誤理解，安全人員一旦進行說教，便會生產(chǎn)兩種問題：一是認為安全管理人員是在分解責任；二是說教不能夠從根本上提高同事們的安全生產(chǎn)意識，僅僅再停留在表現(xiàn)，流于形式。這種看法和問題目前普遍存。
我所在烏市阿勒泰路3標項目，是位于烏魯木齊中心區(qū)域的市政工程項目，高樓林立，車輛眾多，地下管線、線纜縱橫交錯，安全生產(chǎn)尤為重要。為了有效貫徹“一崗雙責”制度，提高員工的安全生產(chǎn)意識，規(guī)避安全風險，項目創(chuàng)造性地提出了“人人都是安全員”的安全管理理念，并采取有效措施大力加強安全宣傳教育，連續(xù)播放事故警示教育片。在一次觀看視頻過程中，一場本來可以避免的交通事故讓年輕的母親和年幼的兒子天各一方。當大家看到小男孩在他老淚縱橫的奶奶的懷里吵著要媽媽的時候，整個會議室一片寂靜，有的員工工偷偷地擦著眼淚，更有的女同事忍不住嚎啕大哭，都被自己所看的一幕震驚。
為了使“人人都是安全員”的安全管理理念扎根基層，深入人心，項目強令要求參建人員出入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽等個人防護用品，否則進行嚴厲通報和處罰?，F(xiàn)場安全防護設施嚴格貫徹“三同時”（同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用）制度，項目要求在任何工序開始前，安全員、質(zhì)檢員必須對安全設施進行驗收，否則嚴令禁止開展施工。在安全教育形式上，項目更是創(chuàng)新載體，積極利用多媒體等手段，把員工代表家屬對自己親人的期盼和擔心錄制成視頻在安全教育會上進行播放，并適時將員工的安全違章行為告知家屬。按照項目安全獎懲辦法，項目還對安全考核優(yōu)秀、安全管理進步較大的隊伍和個人加大獎勵力度。這期間就有三位項目領(lǐng)導班子成員因為在工地現(xiàn)場沒有佩戴安全帽而在會上受到通報批評，并且當場表態(tài)認錯，交納罰金。
作為高風險的公路工程施工作業(yè)，相信每位員工都知道安全生產(chǎn)的重要性，可是在日常的工作中為什么還是會發(fā)生一些原本可以完全避免但是又不斷發(fā)生的安全事故？我認為，并不是公司的安全教育機制不健全，更不是領(lǐng)導的安全管理存在問題，而是我們員工自身的安全意識不深刻。安全生產(chǎn)不是為了領(lǐng)導，更不是為了公司，而是為了我們自己。安全生產(chǎn)，我們在行動。雖然目前烏市阿勒泰路三標項目已經(jīng)結(jié)束，但是“人人都是安全員”的管理理念卻已經(jīng)在項目每位員工的內(nèi)心深處，生了根，發(fā)了芽，無論身在何處，身兼何職，這種安全的管理理念將牢不可破，銘記于心。（慕江江）
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