太焦鐵路九標疫情之下復(fù)工復(fù)產(chǎn)，多措并舉實抓實干
2020.03.11 
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“定了，年底通車目標不變！真不敢等了！”
嗯，我也在家急啊！咱啥時候去？
“我和岳書記剛商量過了。這樣，咱幾個主要領(lǐng)導先過去！”
“亞鵬經(jīng)理過年到現(xiàn)在一直在工地。剛發(fā)信息說，那邊高速還能下。我吃過飯就出發(fā)！不走就真走不了！”
幾位領(lǐng)導在群內(nèi)不斷地互動著。
是啊，年前計劃初六就要到崗上班，今天已經(jīng)初十。再等下去，鋪軌和年底通車的目標就要受到影響。鬧心的是，眼下這疫情何時消退，誰都不知道！
好在多數(shù)領(lǐng)導都住在洛陽，距離項目駐地高平市也就130多公里。形勢逼人，說走就走。午飯剛過，項目經(jīng)理魏慶軍、黨支部書記岳少東、生產(chǎn)副經(jīng)理王琳、總工程師李連春以及物設(shè)副經(jīng)理薛延文已分別從家里出發(fā)。
高速上基本沒有什么車。沿途能看到的村莊路口基本都設(shè)了檢查站，尤其看到身穿隔離服的檢疫人員，讓人不免心頭一緊?！罢鏇]想到，新冠肺炎疫情防范這么緊張！”李連春自語到。忽然，他想起了出門時孩子的不舍、妻子的擔心，還有從父母三言兩語中覺察到的老人的留戀。他是想晚走幾天的，但年后工期確實太緊，他所負責的部門還有不少前期準備要做?！爸灰讼鹊?，內(nèi)業(yè)這塊就能開干！咱也算是一名逆行者吧！”他又自我安慰到。是的，逢山開路、遇水架橋，路橋人向來都是逆行者！此刻，不光他一人，其他同事也在路上。
二廣高平出口已經(jīng)設(shè)卡，所有下高速人員都必須接受體溫檢測和信息登記，并被嚴格要求居家隔離。雖有些波折，但下午五點多，大家先后都算到齊了。
疫情當前，沒有往年的見面握手，也少了以往的問候寒暄。點了點頭，彼此就把招呼打了。晚上七點，魏經(jīng)理召集大家開會，安排項目疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題。會議用時很短，一會功夫，黑的、白的、藍的，帶著各色口罩的與會領(lǐng)導便明確了各自的近期職責：“連春，你負責疫情防控預(yù)案編制和復(fù)工申請批復(fù)；亞鵬，你負責進場人員體溫量測、防護督查和宣傳；王琳，你負責疫情成本支出和損失統(tǒng)計，做好索賠資料的收集和整理；延文，你負責疫情防控物資采購；少東書記，你負責與地方政府對接，按照國家和政府要求，協(xié)調(diào)后續(xù)人員進場和車輛通行等手續(xù)審批；我來負責管理人員及隊伍進場安排。大家各司其職，抓緊行動。疫情和復(fù)工，咱們一個都不能放松！”他一一安排到。項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備工作隨之開始。
黨員先行、班子垂范。之后的十余天里，他們圍繞疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中心任務(wù)，在規(guī)范、科學的自我防控措施下，多種渠道尋找人員和材料進場可能，各種方式幫扶協(xié)作隊伍盡快到位。疫情出現(xiàn)了什么新變化？地方政府出臺了什么新規(guī)定？哪些地方的工人可以來？坐哪個車次停站少、換乘少，能繞開疫區(qū)風險小……項目疫情防控領(lǐng)導小組周密謹慎地研判每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實復(fù)工準備。經(jīng)過多個日夜的準備和奔波，項目防控方案和扎實的現(xiàn)場防疫措施的文字資料僅在電腦里就存了200多兆，終于換來了駐地政府的防疫驗收通過和復(fù)工進場許可。
許可通過了，人和設(shè)備不能拖后腿。根據(jù)施組安排，生產(chǎn)與計合部門數(shù)次溝通、發(fā)函，積極引導和幫扶二百余名作業(yè)人員實現(xiàn)分批進場。尤其是為了規(guī)避疫情風險和提高復(fù)產(chǎn)效率，經(jīng)班子研究決定，成建制地接收了隔壁標段的無渣軌道的班組，快速實現(xiàn)了產(chǎn)值；物資設(shè)備部門想方設(shè)法開展市場調(diào)查，積極尋找采購渠道，換回了成批的防疫物資和部分施工材料；從居家防護到旅程注意事項，從到崗體溫測量到自我隔離要求，從食堂分餐到有關(guān)開會方式，項目安質(zhì)部與綜合組嚴謹細致的工作，換來了進場人員的數(shù)千條體征備案信息和良好健康狀態(tài)。
“團而不聚，分而不散”。在緊張的疫情形勢下，項目團隊不等不靠，積極作為，用一項項靈活、有效的防控思路和舉措，推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)落實落地。2月3日，經(jīng)理、書記等7位主要領(lǐng)導首批到達；2月9日，項目及各工區(qū)領(lǐng)導班子全部到齊；2月12日，高平段復(fù)工申請獲批；2月13日，項目部門負責人全部到齊；2月14日，第一批工人返崗進場；2月17日，澤州段復(fù)工申請獲批；2月19日，項目復(fù)工申請獲公司批準；2月20日，無砟軌道軌枕進場。太焦鐵路成為公司第一個獲局復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批通過的項目。目前，項目一工區(qū)路基聲屏障、消音板安裝，二工區(qū)擋墻通道回填、棄土場整理，三工區(qū)路基防護、無砟軌道施工，四工區(qū)旅客通道、扶壁式擋墻模板支架拆除等作業(yè)，均已正常開展，疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)同步推進。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不殃于疫。守土有責，迎難而上。做好疫情防控和全力確保年底通車目標順利實現(xiàn)，已成為項目全員的堅定信念。相信在局和公司的一如既往的指導和支持下，在項目班子和全體員工的不懈努力下，太焦鐵路九標一定會交出一份完美的答卷。（李連春、王小濤）
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