項目來了藏族司機
2019.08.29 
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二個月前那羊二標三分部又來了一批外租設備，為了填補因高原反應嚴重而造成的機架人員空缺，以及西藏自治區(qū)的要求，項目決定招一批西藏當?shù)氐墓と嗽囋嚒?
“拌合站很大，高原上跑一趟累得直喘。藏族當?shù)貑T工有優(yōu)勢，他們沒有高原反應，適應性強，很適合在高海拔工作，只要加強培養(yǎng)，他們一定會脫穎而出。像旦真，也就兩個月的時間，語言溝通基本無礙，活干到這個程度已經很不錯了?！卑韬险鹃L張人海說道。
旦真是青藏公路那羊二標改建段雇傭的藏族司機，今年23歲，曾經在一家駕校學過駕駛裝載機，已經有4年駕齡，算是老司機了。盡管駕齡上算是老司機，但技術上跟初學者差不多，剛開始的工作并不順利。他的工作主要是堆砂石料和上料，但他駕駛的裝載機料堆不起來，推得地坑坑洼洼，給拌合機上料，撒的到處都是。
“交流很費事，活干不動盡誤事。”就像拌合站長說的，技術上的不足還都可以克服，真正讓他頭疼，不愿意用藏族司機的還是溝通交流難?！芭蓚€活很難，你要親自跟到現(xiàn)場，連說帶比劃他才明白，打電話根本說不清楚，唯一能說明白的就是“堆料”，因為這個活旦真干的最多。”說起旦真剛開始的表現(xiàn)，拌合站站長張人海直搖頭。
多數(shù)當?shù)毓と苏J知能力差，許多工作做起來很費勁，就像旦真，他知道幾點上班，幾點下班，但是一天干了幾個小時就不知道了。每臺車要填運轉記錄，數(shù)字一多就不知道咋填，算不到一起了。由于漢語不好，很多話理解不了，尤其是打電話安排工作。“21號便道勞務隊要用裝載機，你去一趟?！闭鹃L給他派了活。但是旦真理解不了什么是21號便道，開上裝載機到處跑，每到一處現(xiàn)場，就盯著人家看，人家不理他，他就知道來的不是地方。勞務隊久等不到，就給后場打電話，“裝載機為什么還不到？”后場回答“早派出去了?！边@樣的笑話鬧了不止一次。
好在大家理解藏族員工能力不足的困難，交流時都盡量用比較簡單的詞匯，一同工作的機駕人員經常指點他們開裝載機的技巧。旦真也是個有心人，知道自己的差距，經常上到駕駛室看師傅操作，用不流利的漢語請教操作方法。師傅念在旦真老實，很爽快的講解要領。時間長了丹真開始有了悟性，漢語水平也有了長進。站長派活時語速說的慢一點，多說幾遍，一般都能理解了。
兩個月來，旦真的機駕水平提高的很快，不但動作利索，而且砂石料堆的又高又尖，再也不會把泥巴鏟起來了，運轉記錄填的也像模像樣了。
張人海說了幾句很中肯的話，“現(xiàn)在項目還缺機駕人員，打算再安排幾名。”
項目多了許多藏族工人，為了更好地開展工作，項目不定期組織起了員工的培訓，包括語言、技能等培訓。尤其是漢語的提高，多數(shù)藏族員工能夠寫自己的漢語名字了，這讓他們很是高興。
招聘藏族員工不但解決了項目的用人困難，而且符合自治區(qū)要求使用藏民機械和藏族民工的精神。大量的牧民機械和人員到項目工作，增加了收入改善了生活，和項目關系處好了，很少發(fā)生阻工現(xiàn)象了。當?shù)卣心铐椖康纳婆e，在施工上也給予了項目很多便利，地方和項目真正達到了互惠互利，合作共贏的目的。（彭建國 楊敏）
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