逆襲——中交二公局四公司云南元蔓高速施工管理紀(jì)實
2017.11.20 
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2016年10月，中交二公局四公司元蔓三分部進(jìn)駐云南紅河縣，帶著在上個項目的經(jīng)驗與成績，打算在紅河再創(chuàng)佳績。
元蔓三分部為云南元蔓高速公路控制性標(biāo)段，比其他兄弟單位進(jìn)場晚了近6個月，因為團隊在宣曲高速創(chuàng)下的佳績，云南建投總承包部將全線最難的工程分給了項目，地形地勢復(fù)雜，控制性工程多，其中罕龍1號、2號特大橋為高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋，最高墩134米。這樣的硬骨頭對元蔓三分部的管理團隊來說，不僅是技術(shù)的考驗，更是管理再突破的挑戰(zhàn)！
都說“好的開始是成功的一半”。的確，比起好的開端，充滿阻力的起步總是舉步維艱，但未來不可預(yù)料，逆襲也并非絕無可能。
克服炎暑，進(jìn)度逆襲
項目所在的紅河縣，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，即使是在剛進(jìn)場的十一二月份，也常有二十多度的高溫，夏季最高溫度更是直逼四十?dāng)z氏度，酷暑難耐。但筑路人習(xí)慣了走南闖北，踏遍高山平原，歷盡嚴(yán)寒酷暑，早已具備適應(yīng)各種極端天氣的能力。
進(jìn)場之初，標(biāo)段內(nèi)征地尚未開展，很多基礎(chǔ)工作都無法進(jìn)行，但看著臨近標(biāo)段如火如荼的施工現(xiàn)場、逐步成型的標(biāo)準(zhǔn)化場地，大家都躍躍欲試。項目駐地尚未開始使用，率先來到紅河的“先遣部隊”早早就開始了施工準(zhǔn)備工作。
十一月的紅河太陽依舊很毒，工程部、測量隊每天白天跑前場，探勘地形測量數(shù)據(jù)，在陽光的暴曬下，即便是什么也不做，三五分鐘后也是汗流浹背。幾天下來，衣服被汗水侵蝕，汗跡斑斑，怎么洗也洗不出原來的顏色；晚上收工后又要抓緊翻閱圖紙，計算數(shù)據(jù)，居住的樓道里整天都充斥著打印機和翻閱紙張的聲音。
隨著先遣部隊的入場，施工現(xiàn)場也在一天一個變化，漸漸初具規(guī)模。為了趕超進(jìn)度，再創(chuàng)信譽，項目經(jīng)理劉玉超果斷決定，投入24臺鉆機、18臺挖掘機、12臺混凝土灌車，爭取早日形成大干局面。一時間，短短幾公里的施工現(xiàn)場，鉆機晝夜不停，各種施工機械來往穿梭，戰(zhàn)天斗地，趕超進(jìn)度的號角聲響徹整個紅河谷。項目領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場指揮，施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，駐守現(xiàn)場隨時解決施工問題。在整個團隊的共同努力下，項目雖然比其他標(biāo)段進(jìn)場晚了將近半年，但短時間內(nèi)各施工點面遍地開花，施工現(xiàn)場高墩、橋柱林立，工程形象亮點紛呈，實現(xiàn)了進(jìn)度的逆襲，元蔓三分部施工現(xiàn)場也成為整個元蔓高速競相參觀學(xué)習(xí)的“景點”。
重整士氣，安全逆襲
從拔得頭籌到名落孫山，其中的落差，元蔓三分部的全體員工深知其中的滋味。
有了上個項目云南省交通運輸廳“平安工地”考核中“A”級評價的赫赫戰(zhàn)績，整個團隊在迎接2016年底元蔓高速公路建設(shè)項目“平安工地”考核時是斗志昂揚。不料，結(jié)果卻出人意料——全線倒數(shù)第三名。這個結(jié)果，讓大家深刻意識到，所謂成績已經(jīng)是過去式了，想要在元蔓項目更進(jìn)一步，就需要付出更大的努力。
為了扭轉(zhuǎn)落后的局勢，項目部每位員工都打著十二分的精神做好每一項工作，誓要打好“平安工地”翻身仗。“逆襲”簡簡單單兩個字的背后，是整個項目無數(shù)的心血。
測量隊的張留劍在每次檢查中除了做好自己的工作，又插起了檢查用的彩旗，看到的新員工都打趣，“張哥，手下的工人不夠啊？自己干上了！”“沒辦法??！現(xiàn)在正是干活的好時候，挖方、防護(hù)都缺人，這不，明天又有業(yè)主檢查，想起上次平安工地考核我心里就憋屈，可不能再那樣了。誒！不跟你說了啊，剛過來看著路邊那個防撞墩好像昨晚被大車擠歪了，我得去看看！”說完張留劍大步流星地走下山去，路旁插好的彩旗迎風(fēng)獵獵作響。
正是有著許多像張留劍這樣的筑路人，才讓彩旗上“固基修道，履方致遠(yuǎn)”的企業(yè)使命熠熠生輝。他們?yōu)榱嗽诎踩|(zhì)量管控中打好翻身仗，一早迎著朝陽奔波在工地現(xiàn)場，中午又頂著烈日“冒著熱氣”地回來，汗水澆灌了大山里拔地而起的座座橋墩。
兼管現(xiàn)場的合同副經(jīng)理劉鋒兵，老婆孩子都在項目部，而他卻整天泡在他的現(xiàn)場辦公室。用劉鋒兵自己的話說，“住哪里不是住，吃什么不是吃！干的又快又好，睡哪兒都沉，吃啥都香。進(jìn)度上不去，哪兒還能睡得著，管理不到位，吃啥都沒味兒?！逼鋵嵈蠹叶贾溃t河天氣炎熱，早晚是最好的施工時間，晚上，時間長、溫度適宜，正適合混凝土澆筑，為了工程質(zhì)量，劉鋒兵不在現(xiàn)場看著心里不踏實，睡不著。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場的幾位領(lǐng)導(dǎo)也都愿意蝸居在這一張床、一張桌子、幾個凳子組成小小現(xiàn)場辦公室?？粗摻钏嘁稽c點融入茂林山區(qū)，看著人造的長龍連接起城市與鄉(xiāng)村，不回家的這些個日日夜夜都有了付出的意義。
經(jīng)過全體員工的共同努力，短短3個月時間內(nèi)，在外界懷疑的目光中，元蔓三分部從名落孫山成功逆襲，在2017年第一季度的安全管理考核中拔得頭籌，從倒數(shù)第三名躍至第一名，實現(xiàn)了安全質(zhì)量管理的逆襲。
2017年即將接近尾聲，項目挖方及防護(hù)工程已全部完工，罕龍1號隧道半幅貫通，橋梁工程進(jìn)度也是全線最快。在全線14個標(biāo)段中，項目在業(yè)主公司月度評比中五次獲得第一，并獲得云南建投元蔓高速全線2017年一季度安全管理考核第一名，二季度安全管理考核第三名。
如今，進(jìn)場時滯后、被動的局面早已不復(fù)存在，中交二公局四公司元蔓三分部一步一個腳印，實現(xiàn)了完美逆襲。但項目合同工期只有28個月，面對施工難度大、安全風(fēng)險高的困難，項目團隊有信心、有斗志去迎接新的挑戰(zhàn)?。ɡ钊兀?
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