2024.12.04 
來(lái)源：湖北利咸高速3標(biāo) 
作者：周紹楠 
11月22日，湖北利咸高速3標(biāo)涼風(fēng)洞隧道左洞順利貫通，至此，涼風(fēng)洞隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
涼風(fēng)洞隧道左幅全長(zhǎng)1388米，最大深埋112.8米，為雙洞雙向分離式隧道，隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，圍巖等級(jí)以IV、V為主，巖體破碎，隧道裂隙發(fā)育，存在季節(jié)性突泥涌水等不良地質(zhì)情況，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保左洞順利貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃，科學(xué)制定施工方案，引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備，針對(duì)隧道復(fù)雜地質(zhì)特點(diǎn)，通過(guò)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，為隧道施工質(zhì)效和安全打好基礎(chǔ)。施工過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格貫徹隧道動(dòng)態(tài)變更設(shè)計(jì)理念，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)和過(guò)程控制，在圍巖較好段積極推進(jìn)光面爆破，控制超欠挖，減少對(duì)圍巖擾動(dòng)，提高掌子面自穩(wěn)性及隧道施工安全性；強(qiáng)化施工過(guò)程管控，做好中間交工，通過(guò)落實(shí)施工“三檢”制度、開(kāi)展事故隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)、建設(shè)隧道施工安全信息化管理平臺(tái)等方式，確保施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)，質(zhì)量平穩(wěn)可控，最終克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。
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