2024.10.09 
來(lái)源：重慶地鐵15號(hào)線(xiàn)13標(biāo) 
作者：章韜 
9月24日，隨著“中交渝鐵7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩破土而出，重慶地鐵15號(hào)線(xiàn)13標(biāo)大學(xué)城南站至陳家橋站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)順利在大學(xué)城南站完成接收工作，標(biāo)志著項(xiàng)目大陳區(qū)間右線(xiàn)順利貫通。
大學(xué)城南站－陳家橋站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)由陳家橋站始發(fā)，大學(xué)城南站接收，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)約1公里，盾構(gòu)掘進(jìn)期間穿越有地鐵1號(hào)線(xiàn)橋墩、虎溪河等重大風(fēng)險(xiǎn)源。為保障盾構(gòu)安全掘進(jìn)，順利完成接收，施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“三管三必須”原則，進(jìn)一步強(qiáng)化盾構(gòu)施工管理。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置盾構(gòu)監(jiān)控視頻中心，24小時(shí)直觀(guān)掌握盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)及掘進(jìn)參數(shù)等信息，確保安全責(zé)任落實(shí)到人；安排專(zhuān)人重點(diǎn)盯控同步注漿、管片拼裝等關(guān)鍵施工工序，嚴(yán)把關(guān)鍵細(xì)節(jié)，保證施工質(zhì)量。
接下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理和施工組織，確保大學(xué)城南站－陳家橋站區(qū)間左線(xiàn)“中交渝鐵8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利接收以及后續(xù)“中交渝鐵7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在陳家橋站至大學(xué)城北一路站區(qū)間順利始發(fā)工作。
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