公司多個項目迎來施工新進展
2024.09.03 
來源：新疆溫霍公路3標、新疆和和公路2標、河南葉魯高速1標 
作者：唐亞利、張元、胡夢陽 新疆溫霍公路3標
8月15日，新疆溫霍公路3標莫遜山隧道豎井順利掘進。
莫遜山豎井總深度448米，開挖直徑8.4米，襯砌后直徑6.8米。面對復(fù)雜多變的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、極端的氣候條件和高海拔帶來的施工難題，項目采用傘鉆鑿巖技術(shù)，配合中心回轉(zhuǎn)抓巖機出渣，保障了施工安全與效率。
新疆和和公路2標
8月17日，新疆和和公路2標水穩(wěn)試驗段攤鋪完成，標志著項目路面結(jié)構(gòu)層施工進入了新階段。
此次試驗段樁號K32+500～K32+800，全長300米。施工期間，項目對工藝流程、質(zhì)量控制要點進行詳細交底，在原材料質(zhì)量選擇、配合比設(shè)計、平整度檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴加管控，確保水穩(wěn)試驗段攤鋪銜接有序、高效優(yōu)質(zhì)、一次成型，為后續(xù)路面攤鋪施工提供了寶貴經(jīng)驗。
河南葉魯高速1標
8月18日，經(jīng)過現(xiàn)場施工人員10個小時的連續(xù)施工，河南葉魯高速1標K8+019.5田莊互通式被交道橋左幅第四聯(lián)現(xiàn)澆梁圓滿完成。
K8+019.5田莊互通式被交道橋位于葉縣田莊鄉(xiāng)，橋長1206.5米，是項目唯一一座特大型橋梁，也是項目的重要控制性工程。該橋上部結(jié)構(gòu)包括現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁、裝配式預(yù)應(yīng)力小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。該聯(lián)現(xiàn)澆梁的圓滿完成將有力推進全橋的施工進度。
返回
