2024.09.03
來源:深圳鐵石水庫(kù)3期、青海大清公路2標(biāo)
作者:王新浩、孔祥睿 深圳鐵石水庫(kù)3期
8月11日,深圳鐵石水庫(kù)3期石巖南8號(hào)隧洞順利貫通。
石巖南8號(hào)隧洞為深圳鐵石水庫(kù)3期重難點(diǎn)控制性工程,隧洞全長(zhǎng)590.735米,開挖斷面61.84平方米。隧洞地質(zhì)復(fù)雜多變,進(jìn)口位于居民區(qū),沿線鄰近、下穿多處廠房、電塔,隧洞施工的技術(shù)和管理要求高。施工期間,項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行隧洞施工“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針,各級(jí)管理人員下沉一線,加強(qiáng)關(guān)鍵工序的管控,全力調(diào)配資源,緊密銜接工序,確保了隧洞掘進(jìn)安全,為全線順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

青海大清公路2標(biāo)
近日,青海大清公路2標(biāo)積石峽黃河特大橋右幅清水岸拱座隧錨混凝土澆筑完成。
積石峽黃河特大橋地質(zhì)條件復(fù)雜,兩岸山體陡峭,場(chǎng)地狹小無施工便道直達(dá)工作面,材料運(yùn)輸難度大,混凝土需求量大、澆筑時(shí)間長(zhǎng),對(duì)施工連續(xù)性要求高。為確保澆筑任務(wù)順利進(jìn)行,項(xiàng)目組織召開專項(xiàng)研討會(huì),經(jīng)過多次模擬,制定了詳細(xì)施工方案,實(shí)現(xiàn)了裝載、陸運(yùn)、水運(yùn)時(shí)間全流程把控,順利完成了此次澆筑任務(wù),為項(xiàng)目后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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