2024.09.03 
來(lái)源：青海大清公路2標(biāo)、新疆和田公路1標(biāo)、新疆溫霍公路3標(biāo) 
作者：梁奎、姜志強(qiáng)、吳泯章 青海大清公路2標(biāo)
7月14日，青海大清公路2標(biāo)積石峽黃河特大橋鋼管拱肋預(yù)拼裝第一輪順利通過(guò)五方驗(yàn)收。
積石峽黃河特大橋主橋采用上承式鋼管混凝土等截面桁架拱橋，計(jì)算跨徑265m，主拱肋共84個(gè)節(jié)段，分4個(gè)輪次完成組拼。為完成鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，項(xiàng)目嚴(yán)格把控相關(guān)環(huán)節(jié)，對(duì)鋼板下料、坡口切割、直縫焊接、鋼管接長(zhǎng)、桿件組拼等關(guān)鍵工序進(jìn)行精細(xì)化管理，運(yùn)用“三維激光掃描技術(shù)”、“組合式焊接平臺(tái)”等先進(jìn)技術(shù)和信息化管理手段，確保項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)順利完成。
新疆和田公路1標(biāo)
7月14日，新疆和田公路1標(biāo)提前6天完成了20米T梁預(yù)制任務(wù)，共計(jì)416片，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要突破。
為確保任務(wù)順利完成，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循既定計(jì)劃，每日嚴(yán)格監(jiān)控施工進(jìn)度，克服惡劣氣候、高原反應(yīng)、運(yùn)輸困難以及材料供應(yīng)等多重挑戰(zhàn)。在安全、質(zhì)量和進(jìn)度等方面表現(xiàn)優(yōu)異，榮獲業(yè)主頒發(fā)的“綠牌”獎(jiǎng)勵(lì)，并獲得獎(jiǎng)金30萬(wàn)元。
新疆溫霍公路3標(biāo)
7月17日，新疆溫霍公路3標(biāo)克孜勒隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞，項(xiàng)目再次迎來(lái)重要突破。
克孜勒隧道進(jìn)口地處自然保護(hù)區(qū)和無(wú)人區(qū)，群山環(huán)繞、自然環(huán)境惡劣、通訊不佳，為項(xiàng)目有序推進(jìn)施工帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。克孜勒隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著新疆溫霍公路3標(biāo)項(xiàng)目全面進(jìn)入大干階段。
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