新疆溫霍公路3標(biāo)、湖北利咸高速3標(biāo)迎來新進(jìn)展
2024.07.03 
來源：劉亞慧、周紹楠 
作者： 新疆溫霍公路3標(biāo)
7月1日，值中國共產(chǎn)黨成立103周年之際，新疆溫霍公路3標(biāo)項目控制性工程——莫遜山隧道出口主洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著莫遜山隧道全面進(jìn)入大干階段。
莫遜山隧道主洞長9300m、最大埋深942m，平行導(dǎo)洞長9300m、最大埋深963.9m，主洞采用鉆爆法掘進(jìn)，平行導(dǎo)洞采用TBM掘進(jìn)。莫遜山隧道出口主洞順利進(jìn)洞，為穩(wěn)步推進(jìn)項目生產(chǎn)進(jìn)度，沖刺年度目標(biāo)任務(wù)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項目將嚴(yán)格遵循施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)控工程進(jìn)度與質(zhì)量，確保莫遜山隧道順利按期貫通。
湖北利咸高速3標(biāo)
7月1日，湖北利咸高速3標(biāo)項目群力隧道右線順利貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要階段性成果。
群力隧道右幅全長873m、最大埋深196m。隧道內(nèi)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層破碎帶和洞口覆蓋層易引發(fā)滑塌，安全風(fēng)險評估為極高風(fēng)險隧道。為確保順利完成隧道施工任務(wù)，項目嚴(yán)格按照管控措施，控制隧道施工安全步距，采取超前地質(zhì)預(yù)報等風(fēng)險管控，克服不良地質(zhì)以及交通運(yùn)輸不便等困難，安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項指標(biāo)始終處于可控狀態(tài)，保障群力隧道順利貫通。
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