2024.04.30 
來源：宜來項(xiàng)目、重慶地鐵18號線項(xiàng)目、樂化項(xiàng)目 
作者：高飛龍、翟磊、潘童童、馬軍、任凱 宜來五標(biāo)項(xiàng)目
4月8日，樂化項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程——樂化隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要突破，為樂化高速建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
樂化隧道位于青海省海東市樂都區(qū)瞿曇鎮(zhèn)與化隆回族自治縣巴燕鎮(zhèn)境內(nèi)，是青海省埋深最大（740米）的公路隧道及青海省第三長隧道。樂化高速公路建成后，將實(shí)現(xiàn)區(qū)域高速成“網(wǎng)”，推動海東市與各縣區(qū)的互聯(lián)互通，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)效益，對改善青海省對外發(fā)展空間，改善沿線貧困地區(qū)交通條件，增強(qiáng)輻射能力，促進(jìn)地方旅游發(fā)展具有重要意義。
重慶地鐵18號線項(xiàng)目
4月7日，重慶地鐵18號線項(xiàng)目七星崗站順利完成車站主體開挖，成為全線首座開挖完成的暗挖車站。
七星崗站為單拱雙層地下島式車站，全長223m、寬25.94m，開挖高度21.94m，開挖面積492.5㎡，屬于超大斷面暗挖車站。此次車站主體開挖完成，標(biāo)志著該車站全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為盾構(gòu)空推過站奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
宜來五標(biāo)項(xiàng)目
4月10日，宜來高速5標(biāo)項(xiàng)目曹家寨隧道左幅順利貫通，為宜來高速宜昌段按期通車運(yùn)營按下“加速鍵”。
曹家寨隧道為分離式雙線隧道，左幅隧道長1226m，右幅隧道長1224m，屬長大隧道。其進(jìn)出洞口位于陡坡峭壁之上且正對G351國道，距離國道和最近居民區(qū)僅60m，施工組織困難，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。此次隧道左幅順利貫通，成功打通了全線架梁通道的最后一道堵點(diǎn)，對橋梁上部施工和項(xiàng)目按期完工起到關(guān)鍵作用。
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