2023.04.27 
來(lái)源：貴金項(xiàng)目 
作者：楊久林 
東山隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為分離式雙向四車道，最大埋深約770米，是渝湘高速?gòu)?fù)線中交二公局總承包部所屬“三橋四隧”中率先貫通的控制性工程。隧道左洞全長(zhǎng)4893米，于2021年3月23日正式進(jìn)洞施工，歷時(shí)745天，比原計(jì)劃提前252天實(shí)現(xiàn)貫通。
隧道位于重慶市武隆區(qū)，該地為喀斯特地貌，存在偏壓、溶洞、涌水、瓦斯等不良地質(zhì)現(xiàn)象，綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定為高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道。項(xiàng)目全面實(shí)行光面爆破技術(shù)，有效減少了圍巖擾動(dòng)，確保了隧道掘進(jìn)安全可控，同時(shí)縮短了單循環(huán)出渣及噴射混凝土?xí)r間，實(shí)現(xiàn)了“安全保進(jìn)度”，并于2022年7月創(chuàng)造單月掘進(jìn)220米的紀(jì)錄。
一直以來(lái)，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“打通安全生產(chǎn)最后一公里”和平安班組建設(shè)，超前規(guī)劃施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)管控、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等工作，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)“帶班查”“專項(xiàng)查”和安全員“流動(dòng)查”，積極推動(dòng)安全保障體系不斷完善，為東山隧道工程施工安全、規(guī)范提供了有力保障。
在后續(xù)施工過(guò)程中，項(xiàng)目全體員工將繃緊管理繩、打好收官戰(zhàn)，提質(zhì)效、控風(fēng)險(xiǎn)，確保圓滿完成項(xiàng)目剩余工程。（楊久林）
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