重慶地鐵18號(hào)線北延工程土建1標(biāo)召開隧道超挖及混凝土超耗整治推進(jìn)會(huì)
2022.03.18 
來源：重慶地鐵18號(hào)線北延工程土建1標(biāo) 
作者：黃鵬、潘童童 3月10日，重慶地鐵18號(hào)線北延工程土建1標(biāo)召開隧道超挖及混凝土超耗整治推進(jìn)會(huì)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及勞務(wù)協(xié)作單位相關(guān)人參加會(huì)議。
會(huì)議主要分析了項(xiàng)目在隧道施工超挖超耗中存在的問題，并就超挖超耗現(xiàn)象提出了整改措施。一是在隧道開挖過程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全過程監(jiān)督，測(cè)量人員對(duì)開挖斷面進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，并及時(shí)復(fù)核激光指向儀的導(dǎo)向情況，全方面監(jiān)督，減少隧道超挖。二是營造良好的開挖環(huán)境，通過縮短風(fēng)袋與掌子面間距、增加掌子面照明等方式改善施工環(huán)境，從而達(dá)到有效控制隧道超挖量的目的。三是制定物資消耗管理辦法，嚴(yán)控原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，不合格材料及時(shí)清場(chǎng)處理，同時(shí)加強(qiáng)配合比控制，增強(qiáng)混凝土性能。四是定期組織作業(yè)人員集中培訓(xùn)，增強(qiáng)成本意識(shí)，提高技能水平，降低回彈率。（黃鵬、潘童童）
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