深圳鐵石三期一工區(qū)項目石巖北線5-2頂管順利貫通
2021.09.08 
來源：深圳鐵石三期一工區(qū)項目 
作者：耿弈 
8月26日上午8時，隨著石巖北線12#接收井混凝土井壁按預(yù)定方案轟然倒下，3米直徑頂管機(jī)刀盤緩緩向前破壁而出。深圳鐵石三期一工區(qū)施工的5-2頂管段順利貫通，工程建設(shè)又取得了重大進(jìn)展。?
石巖北5-2頂管施工區(qū)域地處深圳石巖街道主干道人行道下方，全長307米，直徑3米，覆土深度5米-7米，地下水極其豐富，穿越礫質(zhì)粘土、素填土和淤泥質(zhì)土，掘進(jìn)地質(zhì)復(fù)雜。且地下管線較多，地表沉降要求高，頂管施工線路正上方并行多條城市主管道，施工安全風(fēng)險極高，管控難度大。
自6月17日開始頂進(jìn)，項目開展了大量的準(zhǔn)備工作，組織召開專家論證會對施工方案進(jìn)行論證，優(yōu)化專項施工方案和各項應(yīng)急預(yù)案，有針對性進(jìn)行應(yīng)急演練。同時做好超前地質(zhì)預(yù)報和管線探查、監(jiān)控量測工作。展開針對性頂進(jìn)參數(shù)優(yōu)化、加強(qiáng)減摩注漿和泥漿套管理等技術(shù)攻關(guān)，針對長頂程和泥漿減摩效果，合理設(shè)置了中繼間。采用坐標(biāo)測量精確定位機(jī)頭姿態(tài)，及時糾正糾偏，最大程度減少頂管穿越復(fù)雜地層和重要管線時的掘進(jìn)安全風(fēng)險，確保了此次頂管精準(zhǔn)進(jìn)洞和順利貫通。
石巖北線5-2頂管是石巖北主線的重要組成部分，是項目已施工頂管工程中，長度最長，直徑最大的頂管段，此次率先頂通，具有示范意義，為后續(xù)石巖南線直徑4米頂管施工積累了寶貴經(jīng)驗。（耿弈）
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