2021.05.17 
來(lái)源：西安外環(huán)項(xiàng)目 
作者：李為康 5月13日，西安外環(huán)項(xiàng)目鄠邑東樞紐立交主線(xiàn)鋼箱梁頂推施工順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。
鄠邑高架橋（1）第三聯(lián)鋼箱梁橋長(zhǎng)148.5米，橋面寬度左幅17.25米，右幅均21.25米，被交道京昆高速樁號(hào)為XHK14+367.570，其中13號(hào)墩位于京昆高速中央分隔帶中，上部結(jié)構(gòu)為（34.217+45+37+32.283）鋼箱梁，采用頂推施工上跨京昆高速。存在車(chē)流量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等困難，是全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程。在施工階段，橋梁左右兩幅需各頂進(jìn)5節(jié)段鋼箱梁，左右兩幅共頂推183米，頂推最大跨度達(dá)53.9米。
在保障物資供應(yīng)的前提下，項(xiàng)目加大人力物力投入，采用鋼箱梁多點(diǎn)同步步履式頂推施工工藝以及“導(dǎo)梁+鋼箱梁主體”的配置方案，制定周密詳細(xì)的跨路施工日計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定措施、提要求、抓落實(shí)。面對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)難題，項(xiàng)目部制定了問(wèn)題清單，定期組織技術(shù)人員及作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行研討，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底和培訓(xùn)，確保每道工序和環(huán)節(jié)不出任何問(wèn)題，施工符合各項(xiàng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
此次鋼箱梁頂推安全優(yōu)質(zhì)的完成，不僅為剩余橋體拼裝提供了場(chǎng)地條件，同時(shí)也為今后類(lèi)似工程提供了參考信息。（李為康）
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