安嵐高速11標(biāo)主線全幅順利貫通
2020.07.30 
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7月28日下午，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，安嵐高速11標(biāo)主線橋最后一片預(yù)制箱梁緩緩架設(shè)到位，主線順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目提前完成了目標(biāo)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)工程進(jìn)入最后收官階段。
項(xiàng)目全線長(zhǎng)3.276千米，設(shè)有主線橋四座及互通區(qū)一處，其中主線橋?yàn)閻?ài)國(guó)3號(hào)大橋、新春1號(hào)大橋、新春2號(hào)大橋以及堰塘灣大橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)有裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、連續(xù)剛構(gòu)箱梁；下部采用柱式墩、薄壁空心墩、雙肢實(shí)心墩、門式墩，柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、扶壁式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)等工藝。
自2018年10月開(kāi)始施工，項(xiàng)目全體員工克服山高坡陡、河深谷窄、地形切割較深、高壓線低空橫跨等諸多不利因素，在確保安全質(zhì)量的前提下，全程跟蹤管控，科學(xué)安排、合理組織，如期實(shí)現(xiàn)了主線順利貫通。（雒少軒）
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