盤大改建二標(biāo)多隆隧道二襯正式施工
2020.06.18 
來源： 
作者：
6月15日，盤大改建二標(biāo)多隆隧道進口段鞭炮齊鳴，在全體參建人員的努力下，多隆隧道二襯開始正式施工，各施工工序全面有效展開。
多隆隧道全長2840米，為單洞雙向兩車道，平均海拔3900米左右。隧道最大埋深208米，最小埋深約9.0米，隧道進口和出口均采用端墻式結(jié)構(gòu)洞門，隧道暗洞均采用復(fù)合式襯砌，其中進出口凍土淺埋段采用國內(nèi)罕見的聚氨酯內(nèi)保溫加鋁鎂質(zhì)外保溫施工工藝。隧道主體結(jié)構(gòu)滿足100年正常使用。
施工前，項目部對多隆隧道二襯施工的重難點工序進行了反復(fù)周密的論證，科學(xué)安排，加大各項保障措施的投入，對輸送泵、輸送管、震動器、輸送料斗、支撐體系等相關(guān)設(shè)備逐一排查；嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求施工，對各項工序進行施工技術(shù)和安全技術(shù)交底，確保二襯混凝土澆筑施工質(zhì)量符合要求。本次頭板二襯設(shè)計方量為160.8方，歷經(jīng)17小時施工完畢。
下一步，項目部將召開首板二襯質(zhì)量專題分析會，總結(jié)經(jīng)驗，為后續(xù)大干奠定基礎(chǔ)。（蘇澤伊）
返回
