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元蔓三分部連續(xù)剛構(gòu)橋全部順利合龍
2019.12.09 
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12月8日凌晨，元蔓三分部罕龍二號(hào)特大橋右幅中跨順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目承建的全線兩座控制性工程連續(xù)剛構(gòu)橋全部合攏完畢。
罕龍一號(hào)、二號(hào)特大橋均為全線控制性工程，主跨均為（100+180+100）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，是元蔓高速公路最大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋。罕龍一號(hào)特大橋橋長(zhǎng)574米，罕龍2號(hào)特大橋長(zhǎng)488米，為左右幅分離式橋梁。橋梁下部構(gòu)造設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、雙肢薄壁空心墩，罕龍一號(hào)特大橋最大墩高134米，是元蔓高速公路最高墩，主橋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工，邊跨現(xiàn)澆段采用支架法和托架法施工，合攏段采用吊架法施工。
經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)，在項(xiàng)目全體參建人員的共同努力下，全線兩座連續(xù)剛構(gòu)橋梁從樁基、承臺(tái)、墩身、0#號(hào)塊、懸臂塊、現(xiàn)澆塊到最后的合攏施工，均按期保質(zhì)保量完成，且無(wú)安全事故，受到了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣馁潛P(yáng)，為公司贏得了榮譽(yù)，也為元蔓高速項(xiàng)目確保實(shí)現(xiàn)云南省縣域高速公路“能通全通”工程目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。（王建飛）
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