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翻壩高速一標(biāo)寨子包隧道雙幅順利貫通
2019.07.18
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7月16日,翻壩江北高速一標(biāo)寨子包隧道順利貫通,并在全線率先實(shí)現(xiàn)首條長(zhǎng)隧道雙幅貫通。
寨子包隧道位于翻壩江北高速起點(diǎn)處,是連接太平溪港口的主要通道。左線長(zhǎng)2153米,右線長(zhǎng)2159.56米,最大埋深485米,屬于特長(zhǎng)隧道,單幅計(jì)算, V級(jí)、IV級(jí)圍巖總長(zhǎng)904米,占隧道全長(zhǎng)的21.1%;III級(jí)圍巖總長(zhǎng)3408米,占隧道全長(zhǎng)的78.9%。洞口設(shè)計(jì)為小凈距,又是淺埋段,左側(cè)有股山澗溪水,對(duì)隧道進(jìn)洞造成很大影響。暗埋段圍巖級(jí)別分類(lèi)較多,變化多端,節(jié)理及裂隙發(fā)育破碎等不良地質(zhì)險(xiǎn)情,下坡開(kāi)挖難于排水等面臨諸多困難。
為使隧道質(zhì)量可控,安全平穩(wěn)施工,項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)公司策劃部署,合理安排施工、工序銜接緊密、循環(huán)流水作業(yè)、遵循“超前探,管超前,短進(jìn)尺,弱爆破,強(qiáng)支護(hù),勤測(cè)量,緊襯砌”的原則,過(guò)程中結(jié)合結(jié)合超前探孔、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等手段,在堅(jiān)持 “三控三管一協(xié)調(diào)”的方針下,在歷經(jīng)20個(gè)月的艱苦奮斗和不懈努力下,施工成效顯著,確保了寨子包隧道的順利貫通。
寨子包隧道的順利貫通,有效推動(dòng)了項(xiàng)目二期工程的順利開(kāi)展,在有效保障項(xiàng)目工期的前提下高品質(zhì)的完成生產(chǎn)任務(wù)。(焦發(fā))
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