太焦鐵路九標(biāo)開展橋面系施工觀摩會
2019.06.11 
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6月7日上午，在太焦鐵路九標(biāo)高平跨207國道特大橋施工現(xiàn)場，一場以“遮板安裝、支柱基礎(chǔ)施工、AB墻施工、擋砟墻施工”為重點的橋面系施工內(nèi)部觀摩會正在有序進(jìn)行。來自項目各工區(qū)的總工程師、主管橋梁副經(jīng)理、橋梁技術(shù)員、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人等30余人進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩和技術(shù)交流。
觀摩期間，一工區(qū)副經(jīng)理楊國防就橋面系施工經(jīng)驗和施工過程控制要點進(jìn)行了交流，對施工過程中可能存在安全質(zhì)量隱患進(jìn)行了剖析，并提出合理化改進(jìn)意見。一工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人楊關(guān)飛強(qiáng)調(diào)了施工過程中的安全注意事項。
公司副總工程師吳廣明在觀摩總結(jié)時強(qiáng)調(diào)，做好橋面系需從四個方面重點抓起：一是做好技術(shù)管理，施工過程中嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行施工；二是現(xiàn)場必須時刻做好施工安全，橋面系屬高空作業(yè)，要劃好施工安全區(qū)域，確保施工安全；三是應(yīng)嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，橋面系必須做到線直、面平，要加強(qiáng)混凝土的振搗養(yǎng)生；四是做好施工管理，新舊混凝土鑿毛和模板安裝必須做好驗收，待上道工序驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。
此次橋面系施工內(nèi)部觀摩由項目技術(shù)部主導(dǎo)，經(jīng)理部總工程師李連春主持，目的是通過在項目打造橋面系施工標(biāo)準(zhǔn)段和示范首件工程，項目內(nèi)部各單位現(xiàn)場交流互動和學(xué)習(xí)提升，以期達(dá)到各工區(qū)工程施作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、一次成優(yōu)，確保項目相關(guān)后續(xù)施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量可控度。據(jù)悉，目前包括路基、橋梁等多個標(biāo)準(zhǔn)段在本項目各工區(qū)已分別完成。（梁利飛）
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